embl
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ МУЗЕЙ
ВОЕННО-ВОЗДУШНЫХ СИЛ

Федеральное государственное учреждение
культуры и искусства

Краткая историческая справка

В 1958 году в подмосковном военном городке Монино  на базе действующего аэродрома, помещений мастерских и двух ангаров был создан музей-выставка авиационной техники  при Краснознаменной Военно-Воздушной академии. Первыми самолетами в музее были По-2, Ла-11, Як-18, Ла-15, Як-12, Вуазен, Сопвич, Ил-10, Ил-12, Ту-2, найденные в авиационных частях, на полигонах и аэродромах ВВС.

К началу 70-х годов в музее 35 единиц натурных летательных аппаратов.

С 1971 года - Музей Военно-Воздушных Сил СССР. К своему 20-летнему юбилею он имел более восьмидесяти натурных  образцов авиационной техники, в его стенах побывало более миллиона посетителей. Пополнился музей и воссозданными на киностудиях самолётами «Фарман-4» и «Илья Муромец». В результате поисковой работы, восстановления найденных самолётов в ОКБ и музейных мастерских коллекция музея непрерывно пополняется самолётами и вертолётами, уникальными образцами двигателей, оборудования и вооружения самолётов, личными вещами знаменитых авиаторов

С 2003 года на базе музея и академии стали проводиться авиашоу. В эти дни воссоздаётся обстановка полевых аэродромов времён Великой Отечественной войны, организуются полёты «летающих легенд» и современных самолётов и вертолётов, воздушных шаров и дирижаблей, пилотажных групп. goncharovЕжегодно музей посещает более 250 тысяч человек. Музей активно сотрудничает с образовательными учреждениями Москвы и Московской области, с авиационными предприятиями, с российскими и зарубежными авиационными музеями и выставками, с российскими и зарубежными спонсорами.  Помощь музею оказывают молодёжные организации, волонтёры.

Большой вклад в создание и непрерывное улучшение экспозиции , обеспечение лучших условий  хранения экспонатов, качественное представление музея на различных выставках и авиашоу вносит коллектив его сотрудников во главе с начальником – полковником запаса Гончаровым Александром Владимировичем.

Фото начальников музея и сотрудников




flag

В музее:

Некоторые самолёты и вертолёты, находящиеся на открытой стоянке и в ангарах, являются опытными образцами, практически неизвестными в России и за рубежом, так как строились в единственном экземпляре и были долгое время засекреченными.

На многих серийных и опытных самолётах и вертолётах  устанавливались десятки мировых авиационных рекордов.